Croatia-political-map-1  

 

克羅埃西亞比起先前去過的幾個歐洲國家中,算是不容易排行程的國家,因為地形南北狹長,所以路線的安排上,要嘛就由北往南走,不然就由南往北走。不管南到北或北到南,就是一路不回頭地走下去。而我個人喜歡的方式是停留一個點,再定點放射狀來個一日遊,這樣就不需一直換住宿點,畢竟不斷地打包行李是件很麻煩的事。

另外,在先前去過的一些國家,不論土耳其、西班牙、捷克、義大利還是法國,就算規劃行程前再怎麼不熟悉這個國家,可是只要看了一兩本旅遊書之後,都有一定程度的概念,接下來只要將看起來特別想去,或一定要去的地點做交通上的串連和住宿的規劃安排。

對我來說,克羅埃西亞的問題是看了旅遊書之後,整體來說並沒有那種了然於胸,一切都清楚了的感覺,因為看起來每個地方都很美,可是名字又都長又繞口,而且看不出有什麼強烈的特色幫助我記憶。

過往在行前做功課時,有一些地方看到照片時,就產生一種"我一定要去這裏"的強烈反應,或者某些建築物的造型,看了一次就記得這裏是那裏,譬如,在排西班牙行程前,從不認識也沒聽過的古城"阿維拉",因為有著上千年且保存完整的古城牆,所以在我只看了一次資料和照片,對它就印象深刻,並且很想去看看這座雄偉的中世紀城牆。

而克羅埃西亞不乏古蹟,更不缺保存完整的古城,但不知是何原因,除了杜布洛尼克和羅維尼,大部分的地方都缺乏讓我可以一次就記得或馬上確定我要去的鮮明特色。幾乎所有的地方呈現出來的都是碧海、藍天和古城,好像待那兒都可以的感覺。

所以在排行程前,花了兩三個月的時間,只要有空都在看相關書籍及網路遊記,想要有更深的認識,並且看出一個感覺來,從中找出差異處,再決定想去那些點。

我想自助的最大好處,就是行程是為自己所量身打造的,不喜歡的地方就不要浪費時間在上頭,喜歡的地方就多停留些時候,甚至留下來過夜。熱門又知名的景點,不見得是我所好;也有可能沒沒無聞的小地方,我就是對它特別有感覺。不過,前提還是做足功課,有一定程度的認識,再來依喜好決定停留點。

 

 

日 期

行 程

宿

第一天

10/9(四)

21:15台北-22:55香港 (港龍航空)

 

 

第二天

10/10()

1:30香港-5:40杜哈 (卡達航空)

7:05杜哈-11:55札格勒布Zagreb(卡達航空)租車去羅維尼

羅維尼 Studio Anna

第三天

10/11(六)

羅維尼Rovinj-波瑞曲Porec、普拉Pula

羅維尼 Studio Anna

第四天

10/12(日)

羅維尼-札格勒布(開車)

札格勒布10:35-杜布尼克11:40(克羅埃西亞航空) 杜布尼克-Trogir特羅吉爾

特羅吉爾 Tragurium & Salona Apartments

第五天

10/13()

從特羅吉爾去Split斯普利特

或視況brac布拉曲島或Hvar

特羅吉爾 Tragurium & Salona Apartments

第六天

10/14()

或者 特羅吉爾-斯普利特-杜布尼克

杜布尼克

Apartments Banovac

第七天

10/15()

杜布尼克跳島之旅,尚未決定那一個島

杜布尼克

Apartments Banovac

第八天

10/16()

杜布尼克-黑山共和國Montenegro

杜布尼克

Apartments Banovac

第九天

10/17()

杜布尼克

杜布尼克

Apartments Banovac

第十天

10/18()

杜布尼克-馬利史東Mali Ston 吃生蠔

杜布尼克

Apartments Banovac

第十一天

10/19()

杜布尼克6:25-札格勒布7:20(克羅埃西亞航空)          

札格勒布

M studio

第十二天

10/20()

札格勒布-台灣

12:55 ZAG-19:15 DOH

 

第十二天

10/21()

1:45 DOH-14:40 HKG

17:45 HKG-

到台灣

 

 

從這個行程表看起來,去過或正在規劃行程的人,應該可以發現到少了十六湖這個熱門景點。不知為什麼,從旅遊書籍的角度切入,從網路遊記的角度看過去,我們倆個都對這個前往克羅埃西亞旅遊的人,幾乎都必去的景點毫無感覺。反正沒有特別想去的欲望,就把時間留給其它地方吧!

另外,杜布洛尼克應該是此行的最精采處,如果一開始就展開高潮,怕在後頭的行程就平淡無奇,所以杜布洛尼克就留在整個行程的最終點,最後再回首都札格勒布搭飛機。不過,提前一天先回札格勒布,除了加減看這個大家都說很平淡的首都,也預留一天,以免杜布洛尼克回札勒布的國內線飛機,有個什麼閃失的話,影響到下一段回台灣的國際線航班,可不是開玩笑的。

還有一個原因,在我們訂票時,單程都要四千多的國內線票價,如果訂來回也才多幾百元,又用不著再從南到北地再開車回去,省時也省體力,那就乾脆把租車拆成兩段,中間以國內線飛機做串連。

 

 

 

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